货运线路规划 · 货运瓶颈 · 多方式转运 · 配车运力
Transport Fever 3 货运线路规划器
比较整批货物的完整旅程，而不只看最快的一段。Transport Fever 3 货运线路规划器根据供给、需求和各段车辆运力找出限制环节。
输入场景
默认数字仅为演示，请换成存档中的实际数据。输入数据在浏览器内计算。
规划结果
端到端货运吞吐量
A 段是最先出现的运输瓶颈。
- 未满足的需求
- 60 单位／小时
- 最低运输段能力
- 180 单位／小时
- 超过已交付量的供给
- 120 单位／小时
- A 段运输能力
- 180 单位／小时
- A 段所需车辆
- 4 辆
- B 段运输能力
- 240 单位／小时
- B 段所需车辆
- 2 辆
- C 段运输能力
- 240 单位／小时
- C 段所需车辆
- 4 辆
计算方法与适用范围
每段小时运力 = 车辆数 × 容量 × 载满率 × 60 ÷ 往返分钟。端到端吞吐量受供给、需求和所有启用段共同限制。各段所需车辆按供需较小值作为目标，分别向上取整。一至三段连续运输使用相同货物单位；不模拟工厂配方、转运许可、共享交通或货物时限。
用 Transport Fever 3 货运线路规划器平衡转运
Transport Fever 3 货运线路规划器用于比较一段、两段或三段连接起来的货物旅程。卡车接驳、铁路干线和最终交付各自看起来足够，完整运输却由最弱的一段决定。请全程使用相同货物单位和小时统计口径，供给取自产出产业，需求取自最终接收点。规划器展示生产可用量、运输能力和完成交付的差异，帮助避免把新车辆投到没有瓶颈的线路上。
Transport Fever 3 计算器使用步骤
- 选择启用段数，填写源头供给与最终需求。关闭的运输段不参与运算。货物转换需要分别建场景：原木和加工后的木板不能作为相同运输任务混算。
- 逐段填写车辆数、容量、实测往返分钟与载满率。周期应包含回程和车站处理；若排队让周期不稳定，可先用车站吞吐工具定位装卸限制。
- 查看 Transport Fever 3 货运线路规划器的瓶颈与所需车队，每次先改变限制段，观察完整旅程吞吐量，而不是给所有连接一起加车。
可核对的计算案例
源头每小时提供三百单位，终点需要二百四十。A 段三辆容量三十的车，三十分钟往返、全部载满，可运输一百八十单位；B、C 都能运二百四十。因此完整交付为一百八十，缺口六十。A 增加到四辆后达到二百四十并覆盖需求。如果源头产量降到一百，继续加车也不能交付超过一百单位。
如何根据结果调整运输网络
货运线路规划器比较运输能力，不保证车辆一定装货。请在存档中核对货物兼容、覆盖、车站连接与终点接收。产业配方投入和副产品由生产链工具处理，库存积累由仓储工具处理，转运耗时由交付时间工具处理。这些工具解决同一个 Transport Fever 3 货运问题的不同环节。
计算器常见问题
Transport Fever 3 货运线路规划器会计算产业配方吗？
不会，请填写正在运输的货物实际输出率。一座工厂将某类货物变为另一类时，应分别规划前后运输；原料数量可以使用生产链规划器核算。
没有铁路也可以规划直接卡车线吗？
选择一段即可，两段和三段用于连续转运。工具会隐藏未启用的输入组并留空对应结果，不让不存在的转运环节限制直接线路。