车队数量 · 路线距离 · 平均速度 · 配车计算 · 货运线路
Transport Fever 3 距离配车计算器
尚未实测整轮行程时，先估算两站之间的配车。Transport Fever 3 距离配车计算器根据距离与平均速度计算周期，并向上取整所需车辆，满足运输目标。
输入场景
默认数字仅为演示，请换成存档中的实际数据。输入数据在浏览器内计算。
规划结果
所需车辆数量
取整后的车队覆盖输入的运输目标。
- 估计往返周期
- 1,040 秒
- 往返行驶时间
- 960 秒
- 每辆车每统计周期输出
- 56.15 单位
- 发车间隔
- 47.27 秒
- 规划运输能力
- 1,235.38 单位／指定周期
- 超过目标的运力余量
- 35.38 单位
计算方法与适用范围
往返行驶秒数 = 2 × 单程路线公里 ÷ 平均时速 × 3600，再加装卸秒数得到周期。单车周期输出 = 有效容量 × 载货方向数 × 统计秒数 ÷ 往返秒数。车辆数将目标量除以单车输出后向上取整。1460 秒只是研究案例的显式输入，不是已核验的 TF3 年长，务必按你的实测口径替换。
用 Transport Fever 3 距离配车计算器估算车辆
Transport Fever 3 距离配车计算器用于还停留在建设计划中的线路。它将路线长度、平均行驶速度和装卸时间结合起来，而不是假设车辆一路保持最高时速，适合作为两端站点公交线或货运线的初始配车依据。开通后应将估算周期与实测行程比较；加速、信号和拥堵影响明显时，可改用实测线路运力规划器。工具明确展示统计周期，避免把每小时输出和未经核验的游戏年度换算混在一起。
Transport Fever 3 计算器使用步骤
- 沿实际道路或轨道测量单程长度，填写合理的平均速度。最高速度不等于经过车站、山坡和路口后的平均速度；每轮装卸时间分别以秒填写一次。
- 填写容量、载满率和一或两个载货方向。只有回程确实存在相近货量时才选双向；空车返回仍消耗行驶时间，却不会让实际交付翻倍。
- 同时指定目标货量与对应的周期秒数。各项都按现实计时测量时，每小时可用 3600 秒。把 Transport Fever 3 距离配车计算器结果与试运营车队比较后再扩张。
可核对的计算案例
单程八公里、平均六十公里每小时，往返行驶九百六十秒，加装货四十秒和卸货四十秒，周期为一千零四十秒。容量四十、全部载满、单向载货，统计周期明确选为一千四百六十秒时，目标一千二百需要二十二辆；目标两千四百需要四十三辆，改为相等双向载货后需要二十二辆。这复现研究算例，并不能证明 TF3 官方日历规则。
如何根据结果调整运输网络
距离配车计算器会向上取整，因为半辆车无法保证完整运输目标。发车间隔仅是规划平均值，车辆实际可能扎堆、排队或共用交通通道。大量配车前应检查车站吞吐量，预算可交给利润工具核算。不同交通方式接续时，使用货运线路规划器分别确定各段车队。
计算器常见问题
Transport Fever 3 配车计算器为何要求平均速度？
平均速度反映车辆在实际路线上的行驶耗时。填写最高速度通常会低估往返周期和所需车辆。线路可运行后，应改用实测往返时间校准。
默认统计周期是 Transport Fever 3 的一年吗？
不是，它是研究记录中的显式案例输入。请把目标货量与行程计时统一到同一口径，填写实际观察的周期长度。距离配车计算器没有隐藏的日历换算。