总拥有成本 · 维护费用 · 替换预算 · 车队支出
Transport Fever 3 总拥有成本计算器
购车价只是开始。Transport Fever 3 总拥有成本计算器汇总车队运行费用、额外维护、计划替换和期末出售所得。
输入场景
默认数字仅为演示，请换成存档中的实际数据。输入数据在浏览器内计算。
规划结果
含替换的净拥有总成本
357,600货币
填写的场景产生净拥有支出。
- 不替换的基础拥有成本
- 237,600 货币
- 初始车队投资
- 200,000 货币
- 累计运行与额外维护
- 57,600 货币
- 车辆替换投资
- 120,000 货币
- 期末出售所得
- 20,000 货币
- 平均每辆净拥有成本
- 89,400 货币
- 每周期平均净成本
- 29,800 货币／周期
计算方法与适用范围
基础净拥有成本 = 车队 ×［购置 + 周期数 ×（运行 + 额外维护）− 期末出售］。替换场景再加入车队 × 每车替换次数 × 替换单价。平均成本按周期数分摊。额外维护不得重复包含已在运行费中的支出。不模拟替换时点、通胀、贴现、税或停运。
用 Transport Fever 3 总拥有成本计算器比较车队预算
Transport Fever 3 总拥有成本计算器把首次购买和之后的支出放在同一个比较窗口。便宜车辆长期持有未必更省，更换车队也会带来新的现金需求。选择一致的持有周期和货币单位，汇总实测运行费、单独可识别的维护费、计划替换和期末出售收入。这个工具按填写的场景运算，不自动预测游戏里的车辆老化曲线。
Transport Fever 3 计算器使用步骤
- 填写车队数量、购车单价和持有周期数。周期可以是月、年或其他统计窗口，但运行费和维护费必须使用完全相同的时间单位。
- 只填写运行费用尚未包含的额外维护。若实测运行费已覆盖全部经常开支，额外维护填零。替换次数按每辆初始车辆填写，并明确一次替换的单价。
- 使用 Transport Fever 3 总拥有成本计算器比较不替换和有替换的场景。期末出售只按每辆车计一次，中途出售收入应通过另外的调整场景核算。
可核对的计算案例
四辆车每辆购置五万，持有十二个周期，每车每周期运行一千、额外维护二百。每车替换一次需三万，期末卖出五千。初始投资二十万，累计运行维护五万七千六百，替换十二万，出售所得两万。净总成本三十五万七千六百，平均每周期二万九千八百；不替换场景为二十三万七千六百。
如何根据结果调整运输网络
平均拥有成本把前期支出摊开用于比较，不等于每个周期真实需要支付的金额。购车与替换时仍需准备对应现金。车辆比较工具可以先比较满足相同需求的车队，利润工具可以比较持续收入与经常支出，总拥有成本计算器则补上长期替换决策的投资视角。
计算器常见问题
Transport Fever 3 总拥有成本计算器会模拟车辆老化吗？
不会，运行和维护数据由你填写。车辆年龄、维护策略、难度或模组造成的变化，应按存档观察，不套用统一老化曲线。
为什么平均成本高于每周期运行费？
因为平均数也分摊了初始购置和替换费用，再扣除期末出售所得。它方便比较方案，但不是财务面板每月实际扣款。